Q1：提车的时候如何确定车不是库存车、样车或者返新车？？
看生产日期，看胎毛，看里程数，看机油等各种液体。。。楼下补充！
查看原帖>>
Q2：4S店提车时，新车刹车盘生锈了，到底是不是库存车
刹车盘生锈是很正常的。看是不是库存车，你可以看下汽车的铭牌（一般在副驾驶门那边），看看上面的生产日期，如果距今超过一年了，那就是库存车了
Q3：库存车和新车有什么不同
新车在经销商存车的时间不一定，关键看该车销量。一般为几个月不等，而库存车是在店时间较长的车，这类车一般会出现几个问题，轮胎会因为长时间不动而出现变形老化等等，油液也会因为长时间不流动而出现变质等，刹车盘等一些部件也会因为长时间不使用而出现生锈等。因此经销商一般会采取降价优惠等一系列政策来尽快卖出库存车。咱们消费者也要综合考虑来购买这类车，在买二手车时发现出厂日期和上牌日期间隔过长的一般为库存车。这类车一般要低于市场价，具体地多少要看实际情况。
Q4：去4s店里提新车时，怎么判断是库存车还是新车？
4s店提车时，判断是不是库存车通过车子出厂日期就可以判断，一般自主品牌或者合资品牌车型从出厂到提车超过六个月，进口车超过十二个月就是库存车。
Q5：怎么样去分辨新车和库存车
库存车只是汽车销售行业的一个称呼，指的是新车出厂后长期没有售出，库存时间较长的车辆。国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月，不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。
1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；
2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；
3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。
Q6：怎么能看出来新车是不是库存车
1、库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。
2、库存车和新车车况对比
“车不是开坏的，而是放坏的”。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。
因为没有专业的知识和检测设备，这也让消费者无法对库存车的车况进行全面的了解，最后也只能相信经销商的“一面之词”。当然，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，如周期性地启动车辆；定期的清洁库存车；定期给电瓶充电；时常移动车辆。那么即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。不过实际极少数4S店会按照上面说的对库存车进行适当养护，特别是一些销售情况不好的品牌更是对库存车“大撒把”，甚至小鸟在库存车的车轮里“定居”的。
3、买库存车该不该有“附加售后保障”？
目前消费者购车的时候一定会和4S店签订购买合同，但在合同中并没有针对消费者购买库存车是否享有特殊的延保或者售后服务进行规定，而且国家也没相关法律条例对库存车辆品质进行监管。在实际情况中，基本上所有经销商不会给长时间的库存车提供特殊的延保或者售后服务，解释的原因都是一个：厂家没有相关的规范。而在相关法律方面，之前发布的《汽车三包》草案中，也没有规定厂家一定要对停放一定周期的库存车的质量有监管和保障义务，因此对于库存车是否应该享有特殊的延保或者售后服务还需要从法律途径进行权益的维护。
4、购买库存车到底靠不靠谱？
从个人的角度来看，4S店的库存车还是值得购买的，但要从下面几个方面进行检查：
1）检查漆面
大多数品牌4S店的库存车都是放在室外的，车身普遍比较脏，建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，因为库存车在各种移动中也是可能发生小刮蹭的。
2）检查轮胎、密封胶条等橡胶材质
橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件：轮胎、发动机皮带、雨刷等。
3）看机械：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。
Q7：如何辨认是新车还是试驾车，库存车？
1、可以看胎毛
2、摸排气管
3、检查一下刹车盘
（1）轮胎上面有胎毛，车子行驶50到100公里，就会将胎毛磨掉，你可以观察上面的胎毛，起码能证明这辆车跑的里程没超过50公里。
（2）可以试着把手指伸到排气管里面，然后看下手指是不是变黑了。里面摸起来是不是有些小固体颗粒，附在排气管的内壁。如果有明显的黑渍，就说明是被长时间开过的；如果颜色较淡，就不必在意。因为车辆在出厂验车、运输的过程中发动机都会工作一段时间，有轻微的黑渍是难免的。
（3）刹车盘的磨损情况，也可以辨别车子行驶的里程数是不是很高。一般来说，新车的刹车盘都是格外光滑的。如果是试驾车，由于开车较猛，会出现急刹猛刹车的情况较多，刹车盘就会出现明显的摩擦痕迹，没有新车那么光滑了，如果你是个新手准备买车，最保险的还是建议你带一位，有经验的钣金机修师傅前往。
wWw.！bAzhIsHI.cOm
