Q1：两脚离合器换挡法和一脚离合器换挡法哪个省油
两脚离合换挡法的发明本身就是为了省油。以下详细介绍。
一、两脚离合换挡
1、首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
2、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
3、减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
4、在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。
5、由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的(通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合)。
二、一脚离合器换挡的方法就比较常规，达不到省油的目的。但这也是仅仅两个方法的比较，省油还需看驾驶员的驾驶习惯，有经验的好驾驶员会综合各种方法达到省油的目的。
Q2：什么叫“两脚离合器换挡法”？
1、通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。
2、汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板（图左1为离合踏板），把档位操作杆推入空挡位置。
3、迅速松离合--踩油门--松油门（ 图左3为油门踏板）--再踩下离合踏板。
4、把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可。
5、完成两脚离合换挡操作。
注意事项：
注意安全行驶，不要轻易操作，建议在教练指导下学习、熟练后操作。
变速换挡要加挡先加速，减挡先减速。
谨记离合要踩到底，避免损坏变速箱和离合使用寿命。
Q3：什么叫“两脚离合器换挡法”?
以前的车因为变速箱没有同步器，所以要用“两脚离合器换挡法”，方法是踩离合器，挂空档，松离合器;轰一脚油门，踩离合器，转挂下一个档位，松离合器。现在的车都有同步器，所以没这个必要. 但是现在的赛车还是会这样，用的也比较多， 就是为了在弯道减速的时候不会丢失太多速度，保持一个高转速状态过弯。
Q4：两脚离合器换挡法的具体内容
首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的(通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合)。
汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个档位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。两脚离合现在也是场地赛减挡技巧之一，和跟趾动作有着相同的作用。在实际驾驶中，做不做两脚离合已经无所谓了，只要记得在换档时稍补点油或在空挡多停留一刻即可。这种动作对保护变速箱有莫大的帮助。
Q5：何为两脚离合器换挡法?
一脚离合，挂空档，再一脚离合，挂档
其目的是 为了减少离合器的 磨损 和变速箱的齿轮的磨损
在使用两脚离合器的 要注意一点 离合器要 踏到底 加减挡动作要快要准确
在加挡前要加一脚油 特别是货车 尤其是在 上坡的 时候 目的是 让发动机的 动力不下降 车才有足够的 动力来行驶
这是我 的理解不知道有没有理解错误
Q6：什么是两脚离合器换挡法？
动作:一:右脚含着油门,正常低速行驶状态,准备进行降档加速。二:右脚步松开油门,同时间,左脚踩下离合器踏板,右手将排档杆退离现有档位。三：档位在过程中的“空档”位置，左脚放开离合器踏板，右脚补油门维持引擎在“高转速”状态。四：右脚松开油门瞬间，左脚再次踩下离合器踏板，右手此时将排档杆顺势排入预设档位。五：档位确实排入后，左脚放开离合器踏板，右脚踩下油门，让车子得到强劲的“再加速”，完成Double Clutch的全部动作
