Q1：摩托车不时断火是什么原因？
是摩托车高压火断火或供油不足。
原因有：
1.点火系统的故障高压断火。
2.化油器堵塞引起的供油不足。
3.化油器混合气调整不当。
4.气门间隙过紧。
Q2：摩托车高压包经常断火是什么原因
摩托车会出现无法起动，能脚起动但不能电起动，运转不稳或无高速，间歇性断火等现症状时，高压包出现故障需要更换了。
高压包，正名是行输出变压器，也称为行包或行变，显示器的高压包和电视机的工作原理基本一致，其主要作用是产生阳极高压，另外提供聚焦、加速、栅极等各路电压。由于高压包工作于高温、高频率、高电压、大电流的状态，加上外部环境潮湿或多尘等因素影响，使高压包损坏几率较高。
Q3：摩托车断火是什么原因
摩托车不时断火是电路虚接，高压包点火器或者磁电机线圈故障，先换火花塞，再检查高压包，然后再依次确认其它的位置。
摩托车在有油的情况下出现断火现象很可能是混合气过稀的缘故，应该先检查化油器油面，然后调整混合器螺钉（一般在化油器前下部）。
摩托车点火器的检测:
1．高压包内部有问题。有时出现能起动发动机，但加大油门却不能加速，或挂挡加大油门反而无力或熄火的故障。本人曾修过此种现象的车，最后从另一台车上拆下一个好高压包换上，故障排除。
2．高压包搭铁不好。车体与高压包连接处油漆处理不好，因使用多年生锈产生电阻值，故障现象多为发动机难起动，加速无力，放炮。
3．高压包内部元件性能变坏或损坏。多为一体化带点火器的高压包。一些车型内部结构较复杂，如怀疑高压包有问题，最好采用替换法。用表测量过许多高压包，虽然是同型号，但由于生产厂家不同，测量结果存在着微量误差，但不影响使用。
4．电子点火器内部元件性能变坏或开路、短路，点火器外部插头有松动，线卡不牢，或由于进水受潮产生氧化，都会造成火花弱、不能启动的故障。
因为这些都有可能造成火花塞断火现象，检查CDI点火器工作是否正常，必要时可用替代法进行试验排除它的好坏，如有问题必须作更换处理。
Q4：摩托车老断火是什么原因呢。
待速低 化油器不干净
