Q1：请问给空调加氟怎么样才知道加好了呢？那个压力表怎么看啊！请详细分析下？非常感谢！
都没分
谁给你仔细分析啊 这东西接好表后
停机的时候应该是1个压
打制冷的时候应该减半，就是0.5个 一般这东西0.3个以上就可以了，0.4个就相当不错了 但是别超0.5 也就这样了，我详细不出来了
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Q2：汽车空调加氟是看压力表还是看观察孔？怠速高低压力为多少压力正常？加油门在什么范围值正常？谢谢
这个要综合来看了，看压力表，也同时看观察孔，还有就是手摸低压管。压力表低压正常在1-3。高压在10-20。观察孔刚好没有气泡就行了。手摸低压管很冰就OK了。当然经验是最重要的啦。
Q3：空调加氟的压力表如何读数
空调加氟用的复合压力表表盘上有不同颜色的很多圈刻度。
最外圈刻度显示的是冷媒的压力值，表压。
里面各个颜色的各圈刻度代表的是不同类型的制冷剂在某个特定压力下的“饱和温度值”。
建议百度几张照片对比了解一下。
Q4：空调加氟压力表怎么看最标准
这个看压力表一般就是估计值，最准的就是抽真空定量加。R22的一般看压力就是注意一下电流和温度与压力值得对应。变频的话，最好是抽真空，定量加。
Q5：怎样看空调加氟压力表？
把空调打开、把压力表连接到空调的加氟口上、此时就能显示空调的压力!看空调压力表里面的黑圈、一般制冷压力在0.4--0.5MPA即可。制热压力在1.5-2.1MPA即可,或者看外圈,单位是MPA的那圈,其它的是制冷剂的蒸发温度 。
看里面的那个黑色刻度，正常气管压力在0.45~0.5MPA，你这个刚刚到0.5，已经够了
压力表(英文名称:pressure gauge)是指以弹性元件为敏感元件，测量并指示高于环境压力的仪表，应用极为普遍，它几乎遍及所有的工业流程和科研领域。在热力管网、油气传输、供水供气系统、车辆维修保养厂店等领域随处可见。尤其在工业过程控制与技术测量过程中，由于机械式压力表的弹性敏感元件具有很高的机械强度以及生产方便等特性，使得机械式压力表得到越来越广泛的应用。
Q6：空调加氟压力表的是如何来读数的？（详细点，最好举例说明）
例如:下边是一个最常见的压力表。
外边红色的一圈 -30到350LB/IN2这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到2.5MPa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（MPa）。现在表的位置是在没有加压的状态下，也就是说表指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。0.1MPa大概等于1.0197千克/厘米2(kg/cm2)=0.987大气压(atm)，也就是说正常的空调的运行压力是 5.0985kg/cm2。
扩展资料：
空调加氟的方法：
方法一：采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟
具体步骤：
1、去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。
2、检查空调的漏氟点，如果有要及时焊补好，再开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环抽真空。
3、检查空调是否有故障，如果有，要及时进行空调维修，如果空调使用年限过大，不能满足加氟条件必须回收。
4、连接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下，将氟瓶倒立进行液态加氟，同时用能计量的工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，要马上停止加氟，以免加氟过多，造成负面影响。
注意事项：
如果是维修的空调，必须控制系统及执行元件必须正常；管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况；过滤网、内外热交换器应清洁，通风良好。
方法二：通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟
具体步骤：
1、连接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将连接管中的空气排出。
2、用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查。
3、在空调停机状态下，先将刺阀套入过滤器工艺管中，旋转手柄穿透工艺管外壁，再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀，将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后关闭三通维修阀。
4、先开机运转10分钟，再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力)，若符合附表所示值，即在当前环境温度下，氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系，则表示加氟准确。例如：环境温度为3℃，氟瓶内的氟的饱和压力为1．19MPa，对应的高压压力为1．67MPa，则说明加氟准确。
注意事项：
注意加氟的时候，当开始加的时候，需要将氟瓶倒置，一次倒置的时间不宜过长，要时刻观察压力表和空调的冷风温度，以免一次性加氟过多导致负面影响。
