直升机为什么飞不高
答案：直升机的飞行高度受到多种因素的影响，包括引擎功率、气压、气温等等。由于直升机的升力主要来自于旋翼，而旋翼的升力与空气密度有关，随着海拔高度的增加，空气密度会降低，从而限制了直升机的飞行高度。此外，直升机的设计和技术也会影响其最大飞行高度。
直升机的构造
答案：直升机的构造通常包括以下部分：
1. 机身：直升机机身通常由金属或复合材料制成，包括座舱、机翼、尾翼和机尾等部分。
2. 发动机：直升机发动机通常是涡轮发动机或活塞发动机，提供动力驱动主旋翼和尾旋翼。
3. 主旋翼：主旋翼是直升机最重要的部分，由多个旋翼叶片组成，通过发动机提供的动力旋转产生升力，控制直升机的上升、下降、向前、向后、向左、向右等方向的运动。
4. 尾旋翼：尾旋翼通常由一个或多个旋翼叶片组成，通过发动机提供的动力旋转产生反扭力，用来平衡主旋翼产生的旋转力矩。
5. 控制系统：直升机的控制系统包括驾驶舱内的操纵杆、脚蹬和仪表等，用来控制主旋翼和尾旋翼的旋转速度和方向，从而实现直升机的各种运动。
直升机为什么不能飞太高
答案：直升机不能飞太高的原因是因为其发动机功率有限，无法提供足够的升力来支撑其飞行。此外，随着高度的增加，空气变得稀薄，直升机的旋翼效率会降低，进一步限制了其飞行高度。因此，直升机的飞行高度通常受到限制。
超音速飞机
答案：超音速飞机是一种能够在大气中飞行时超过音速的飞机。它们通常使用涡喷发动机或火箭引擎来提供足够的推力，以克服飞行中的空气阻力和重力。超音速飞机可以更快地到达目的地，缩短航程时间，但也面临着更高的成本和技术挑战。目前，世界上只有少数超音速飞机在商业和军事领域中使用。
直升机为什么会飞
答案：直升机之所以能够飞行，是因为它配备了旋翼。旋翼通过旋转产生上升的气流，使直升机能够在空中悬停、垂直起降和水平移动。此外，直升机还配备了发动机和控制系统，使其能够控制旋翼的旋转速度和方向，从而实现各种飞行动作。
直升机的飞行原理
答案：直升机的飞行原理是利用旋翼产生的升力和推进力来实现飞行。旋翼是由多个旋转的叶片组成的机翼，通过旋转产生升力，并且由于旋转产生的反作用力，也能够产生推进力。直升机通过控制旋翼的角度和旋转速度，调整升力和推进力的大小和方向，从而实现悬停、垂直起降、前进、后退、转弯等多种飞行动作。同时，直升机还配备了尾旋翼和控制面，用于控制方向和稳定飞行。
飞行原理
答案：飞行原理是指飞机在空气中飞行的物理原理，主要包括空气(qì)动(dòng)力学、气流力学和机械原理等方面。其中，空气(qì)动(dòng)力学研究的是飞机在空气中运动时所受到的阻力、升力、推力和重力等力的作用；气流力学则研究的是空气在飞机周围的流动情况；机械原理则是指飞机的机械结构和系统，包括发动机、燃料系统、控制系统等。这些原理的相互作用使得飞机能够在空中飞行。
飞机怎么飞起来的
答案：飞机飞起来的原理是利用空气(qì)动(dòng)力学的原理，通过机翼产生的升力来支撑飞机的重量，同时利用引擎产生的推力来推动飞机向前飞行。当飞机在地面加速达到一定速度后，机翼上的气流产生升力，使得飞机离开地面向上飞行。同时，飞机的控制系统可以调整机翼的角度和推力的大小，以控制飞机的飞行高度和速度。
直升机为什么可以倒着飞
答案：直升机可以倒着飞是因为它们配备了可调节的旋翼，这些旋翼可以在不同的角度和方向上旋转，从而改变直升机的飞行方向和姿态。此外，直升机还可以通过控制旋翼的转速和方向来实现倒退飞行。这种能力使得直升机在进行特定任务时更加灵活和高效。
直升机种类
答案：直升机种类有很多，按用途可分为军(jūn)用(yòng)直升机、民用直升机、商务直升机、医疗救援直升机、警用直升机等；按结构可分为单发和多发、单旋翼和双旋翼、单主旋翼和复合旋翼等。常见的直升机品牌有美国贝尔、欧洲直升机公司（EADS）、意大利阿古斯塔威斯兰（AgustaWestland）等。
烟台直升机为什么一直在飞
答案：很可能是烟台直升机正在执行特定的任务，如巡逻、搜救、运输等。也可能是进行飞行训练或维护保养等工作。具体原因需要了解更多背景信息。