Q1：摩托车怠速高，低有什么特征
摩托车发动机低速和怠速不良主要表现有发动机无怠速、发动机怠速不稳、发动机怠速过高等三种现象。
1.无怠速
当发动机启动后，油门转把不能放手，否则发动机就会熄火，这种现象叫无怠速。
2.怠速过高
发动机在怠速状态时，发动机转速较高，声音增大，此种现象叫发动机怠速过高.
3.怠速不稳
发动机在怠速运转时，转速忽高忽低，此种现象叫怠速不稳。
档位太紧是离合分离不清导致的 ，应像逆时针方向调整！
希望对你有所帮助！
Q2：踏板摩托车的怠速怎么调最低
打开坐垫，然后坐垫下方有个盖子，打开盖子就可以看到化油器了。化油器那里有个螺丝，顺时针是调大，逆时针是小。
踏板摩托车如何调怠速;
调到声音“干劲清正”，没有那种死气沉沉，忽大忽小的怠速不稳的情况。
后轮略有转动，但转动速度很慢，略加小小阻力，立码停转。
热车4～5分钟后，依然保证不熄火。 怠速太低不是什么好事，极伤动力。特别是在城区行车，怠速太低反而费油，每电启动一次，伤车伤电瓶伤油耗一次。
Q3：摩托车冷车怠速低熄火
你的摩托车毛病大概有两个方面的原因。
第一:化油器混合比太稀，因为现在的摩托车出厂要达到欧2标准，厂家为了达到标准，出厂前大都把混合比调整的很稀，但是实际使用前一定要混合比从新调整正常，只要混合比正常你的车子会好启动的。
第二:气门还没有完全磨合好，气门有点漏气，所以要把怠速调高点才不容易熄火。气门太紧有漏气也会启动困难的。最好要调整气门间隙。
以我的经验，只要照我的方法调整混合比、调整气门，你的车子绝对好用的。
Q4：踏板摩托车怠速怎么调？高了或者低了会对车带来什么影响？
怠速螺丝朝里面紧是高，反过来是底，高了油耗高不容易启动，低了就容易熄火，一般大概调到600左右
