Q1：汽车应该多长时间保养一次？
一般是5000km，不过像雪铁龙、标志这些欧系车据说可以1万公里保养一次。4S店一般会建议你3个月或者5000km保养一次，我是严格按照5000km去保养的。
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Q2：汽车轮胎怎么保养？多长时间更换一次？
在我们开车的时候，很多人都知道，只要养成良好的用车习惯，汽车轮胎的使用寿命也会大大的提高，那么我们应该注意那些事情才能让汽车的轮胎持久耐用呢？一起来看看吧！
1、开车的时候要尽量避免蹭到胎壁，一般来说这种情况的发生都是因为车主开车的车干不好，或者是开车的时候不小心引起的，轮胎的侧面是轮胎中最菠萝的位子，如果磨损严重的话也会有爆胎的隐患，所以靠边停车的时候一定要注意这个问题。
2、很多人车主也活人为夏天的气温会比较，那么降低汽车的胎压就可以还很好的避免爆胎了吗？其实并不是，一般来说降低的胎压，那么轮胎和地面接触的面就会变大，这样摩擦刘也会增加，车胎的温度也会迅速的上升，这样也会是胎温上升的更快，更容易增加爆胎的几率。
3、很多时候很多人车干不是很好都会很喜欢做一件事情就是在原地打方向盘，但是这个时候轮胎的磨损都会集中在同一个地方，局部严重磨损也会缩短轮胎的使用寿命，这个时候我们应该要避免原地大方向，应该要在轮胎运转的时候大方向，这样才会让轮胎受力均匀的磨损，这样才算是正常的磨损。
看完了今天的生活小妙招，不知道你是否学会了呢？喜欢我们别忘了关注我们！每天都有不一样的生活小妙招！
Q3：汽车按人们正常的使用情况来说，多长时间保养一次为最佳状态？
汽车的保养间隔不同的汽车品牌要求是不一样的，使用不同的机油保养间隔也有差别，所以没有什么统一的标准，绝大多数厂家要求保养间隔都是矿物油5000公里或半年保养一次，半合成机油7500或半年保养一次，全合成机油一年或一万公里保养一次，厂家在制定这个保养间隔的时候都是按照最恶劣的用车环境来估算的，我们平时用车不可能总是在恶劣条件下，所以按照这个要求来保养实际上是提前了那么按照我们平时用车环境多少公里保养比较合适呢？像我们平时用车的工况条件矿物油使用7500公里或半年保养一次，半合成机油1万公里或一年保养一次，全合成机油1.4万公里或一年更换一次是比较合适的，这样既保证了发动机的润滑又降低了用车成本。
Q4：汽车最好多长时间保养一次
你啥车啊 一般是5000或者是7500 一万多了点 机油太脏 会堵管路啊 磨损齿轮啊等等 最好是按要求去 说明书的要求不是乱写的 虽说一样开 但是会诱发各种问题及报废期会提前到来
Q5：汽车多长时间打蜡一次？
汽车打蜡是常见汽车保养项目，老张今天就跟大家聊一下这个话题，究竟汽车打蜡多久一次最好以及汽车打蜡有哪些注意事项。
1、新车不要随便打蜡新买的车没必要过早打蜡，一般都是等半年之后才需要打蜡。因为新车在出厂时已经有了一层保护蜡了，如果过早给新车打蜡，反而会把新车表面的原装蜡除掉，既浪费了钱还达不到原有的效果，得不偿失！
2、到底多久打一次蜡最好？由于汽车行驶及停放环境不同，应该根据实际用车情况及所在城市环境考虑是否应该打蜡。南方雨水含有大量的酸性物质，而且雨水较多，所以打蜡次数可相对多一些，而北方没有必要频繁打蜡。常在车库停放的车，每半年打一次蜡即可，如果露天停放的车辆，由于风吹雨淋，建议最好每2—3个月打一次蜡。一般来说，检查要不要打蜡的最好方法是用手摸下车身看看光不光滑，如果摸起来感觉粗糙，有起沙粒的感觉（发出“吱吱…”的响声），就说明要打蜡了，那就证明是时候打蜡了。
3、如何挑选适合爱车的车蜡打蜡也分普通保护蜡和抛光蜡，大多自己动手打蜡的车主选择最多的是膏状蜡和固体普通保护蜡，而抛光蜡只有在我们车子出现了大面积的划痕、刮蹭，感觉车漆腐蚀和老化也比较严重时候，才需要用到。因为抛光，是要把最外面的车漆用抛光机先给磨掉一层，然后再把蜡打上去，就像咱们女孩子做美甲之前，要用锉刀先把指甲表层的污垢搓下来，而车漆是有厚度有寿命的，打磨多了，自然会对车漆造成伤害。所以无论是新车还是旧车，如果没有严重的和大面积的划痕，轻易别用抛光打蜡。
4、自己打蜡怎么操作？首先把车子彻底洗干净，把车子开到阴凉处，最好等车子凉下来，摸一下前机盖不热了之后再开始，漆面太热了会影响车蜡的附着效果。然后用海绵蘸取车蜡，从一边开始涂抹，不要遗漏，不要打不均匀。用研磨蜡时，最好直线式来回涂抹，不要转圈式的涂抹，容易出现水波纹，一般固体上光蜡不含研磨成分的话，倒不需要特别讲究。
一般打完一部分车蜡后，需等5-10分钟让蜡晾干，当然晾干车蜡的时间也不是绝对的，要视乎当天的温度和湿度。看到时间差不多后，我们可以用手指抹一下上蜡的区域，如果感觉手指抹拭过的区域没有粘粘的感觉，证明可以擦拭了，反之则再等片刻后擦拭。
最后需要注意的是，由于人工打上去的蜡肯定没有机器打得均匀，所以擦拭时需仔细点把蜡擦干净，因为将车蜡彻底擦拭干净后，才会使其更均匀地在车漆面上形成一层蜡膜。
车辆有问题，欢迎关注：隔壁店老张，解答各种疑难问题。Q6：从专业角度来讲，汽车多长时间需要保养一次？
大多数女性天生对机械比较木讷，能开车、会开车已经很不错了，至于汽车的保养常识，知之甚少。汽车像人一样，也需要保养，才能越用越顺溜，如不注意保养车子，可能会给你带来潜藏的危险。
常听人说“大保养”、“小保养”，有什么区别？
就像人要定期体检一样，每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。
做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前，大多数小轿车使用的燃油是汽油，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。
车辆长时间行驶后，机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，增大油耗，所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌，如不更换，这样的空气在车内循环，会影响人体健康。
“大保养”一般会更换维修“三滤”，根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）等等。
一般来说，大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。
按照年限，还有哪些部件要换？
第1-2年：在最初的两年，新车基本上不会有什么问题，大部分车要更换电瓶，两年也是制动液的强制更换期限。
第3年：可能要更换刹车皮。那些喜欢猛力踩刹车的车主，其汽车的刹车皮肯定磨损得比较厉害，寿命也比较短。
第4年：这时可着重检查车子的避震器，可能要更换，包括避震器及其弹簧和板簧。
第5年：看看正时皮带是不是该更换了。当然，更换正时皮带最主要的参数是行驶里程，而不是用车时间。
汽车里的一些“油”、“水”，怎样管理？
1.汽油：勤看仪表盘上的油表，不要让油表到底再去加油，油量太低的话，会损耗汽车的零部件。加汽油采取就高原则，就是质量越好的汽油，对于保养车辆越好。现在一些小地方加油站的油质较差，所以自驾游或跑长途时，要在大城市的正规油站加油。
2.机油：一般而言，机油消耗并不多，更换周期为5000公里。国外进口机油的使用时间更长，有的达到1万公里才需要更换。机油有很多种类，诸如蓝壳、灰壳、金美孚等等，一定要选择质量好的机油，对于保护汽车发动机有好处。
3.防冻液：谨记全年都要使用防冻液，哪怕是夏天！因为除了冷却的功能以外，防冻液还有夏天防沸、除锈、除垢的作用，能减少水箱的腐蚀，保护发动机。不同品牌的防冻液不要混用，一般两年更换一次防冻液。
特别提醒 通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变。有的多效防冻液，其冰点范围在-25℃到-50℃之间。居住在南方的车主，冬天自驾去北方游玩，一定要注意自己的车子使用的防冻液，是否达到北方地区的车辆防冻需求。如不慎把发动机冻住就糟糕了。
汽车中涉及到的“油”、“水”很多，其他还有刹车油（厂家一般要求5万公里左右即进行更换）、转向助力油（10万公里左右即进行更换）等等，查看自己的随车保养手册，就可以了解其更换周期，因车型不同、驾驶情况的差异，实际更换周期也不同。
汽车长期泊着不开，就不需要保养了吧？
汽车长期搁置不用，也需要保养。首先，蓄电池会天然放电，解决方法就是在停驶时把电池送到修理厂充电。同时，车辆的润滑体系失油，处理的方法是换上高品质的机油，能使机油附着于零部件的时间更长。通常轿车自重一两吨，长期搁置的车辆，避震体系硬化，会使绷簧和避震筒的效果减弱。
有的车主会给车子罩上车罩，这时，一定要选择高质量的车罩。当车罩外层遭受风吹雨打时，劣质车罩的内层也会重复抽打车漆，在车身上划出很多道细微的划痕。
长时间不开的车子，第一次重新启动时，不妨怠速工作15分钟以上，就是刚开始行进的15分钟内，时速最好不要超过40公里。
日常保养注意点
1.检查轮胎及其胎压
有一家知名幼儿园的家委会开会时，提出一个建议，就是要求校方定期测量校车轮胎的厚度，确保行驶安全。车子开久了，轮胎就会磨损，从而影响其抓地力。在高速公路上行驶，进收费站、休息区前，地面上会有一系列减震带，车子行驶至减震带前，就要减速，这样可以减少轮胎的磨损。平时开车时，在安全的前提下，尽量避免紧急刹车，能够延长轮胎和刹车灯的使用寿命。
另外，还要注意轮胎的胎压，合适的胎压可以减少路面振动，增加驾驶舒适感，并且节油。
2.检查底盘
在常规保养中，4S店的工作人员会帮车主检查底盘的一些部件，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、避震器等等，这些都要靠专业人员来做，但车主日常行驶时，也要注意车子开动时是否有异样的声音。
车辆行驶过程中，由于颠簸震动，天长日久，许多部件会松掉。有一个车主在行驶的过程中，听到“哒啦哒啦”的声音，停下车检查，竟然发现车子底盘的护板耷拉下来，赶紧将车子开去维修点紧固。
现在流行自驾游，若在湿滑泥泞路段上行进，泥浆会溅到底盘上。若是到一些路况不太好的地方自驾，底盘也会受刮擦。因此，要做好底盘的清洁和防锈保护工作。
在日常行驶过程中，要竖起耳朵，听听车子的内部、底盘是否发出异样的声音，包括发动机发出的声音是否正常等等，也有助于及早发现问题，对汽车进行养护，确保行车安全。
3.由外而内，清洁汽车
车子脏了就要清洗，清洗的时候要注意，千万别一洗完车就停到车库里，清洗时残存在车内的水分挥发不掉，会对汽车造成损害。
除了洗车，还要清洁汽车的内部，诸如汽车坐垫、汽车方向盘套以及汽车脚垫等易脏物品，防止细菌孳生，影响车内空气。
空气滤清器和空调滤清器的清洁工作更不容忽视。现在的空气质量差，要按保养周期定期更换空气滤清器，还要注意空气滤清器的清洁。若空气滤清器过脏，将使进入气缸内的空气量减少，造成汽车的动力性能下降，速度提不上去。
空调滤清器也应定期清洁或更换，不然堵塞的滤清器会使进入蒸发箱的空气减少，空调虽然开得很大，但依然感觉不凉。空调滤清器太脏，还可能导致车辆有异味。
