Q1：摩托车后轮的鼓刹改成碟刹需要多少钱？
摩托车改装后碟刹主要的配件有刹车盘，刹车主泵，刹车分泵，刹车油管，刹车泵支架，刹车踏板等一套好一点的套装下来也要小半千。 如果你的后轮毂无法安装碟刹盘还需要更换后轮毂以及一些配套零件，费用还会上升。鼓刹改装碟刹费用还是蛮高的，刹车效果也是明显的但如果改装不得当可能会适得其反还不如原来鼓刹刹车效果好。所以，改装之前先应该了解一下你的摩托车是不是适合改装碟刹，有没有配套套装再做决定改装。
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Q2：摩托车鼓刹和盘式刹（碟刹）哪个好？
各有千秋。。。你所说的便宜100元只是成本，鼓刹的稳，但是使用寿命不长。碟刹效果好刹车快，使用寿命长，但是不稳。刹车还是看人，要使用得当都可以。。。wW！W.BAzHishI.cOm
Q3：摩托车鼓刹改碟刹好吗？
不好而且还会起反作用。碟刹和鼓刹效果差距并不是很大，而且自己改装的效果也不好，会有异常摩擦等问题。不建议改装了。有其他问题可以继续
Q4：我想知道电动摩托车的刹车的鼓刹和碟刹有什么区别哪一个好一点?
相对毂刹要好一些 碟刹在电动摩托车上面有点大材小用 只是提高价位的一种工具 碟刹的刹车效果是好 但是电动车的速度 只要你不改 毂刹绝对够用 并且毂刹的更换及维修都方便的多 也经济的多 碟刹就不一样了 很多地方都不会弄 并且价格高 还有 后碟刹的话对电机的胶封不好 因为碟刹刹车的时候会产生高温 、、、
如果只是自己家庭用 建议毂刹
如果说玩车的想改动 建议碟刹
Q5：摩托车碟刹和鼓刹的区别、和感觉
碟刹：
优点：刹车灵敏度高，自动调整间隙，蹄块使用寿命高，刹车省力，成本高，对液压系统要求高，易于维修，散热快。
缺点：使用不当，容易抱死，轮胎打滑，受外界因素影响大（在北方下雪天，路面的雪化了，但甩到车子上会结冰时，如果甩到碟刹上，会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵，汽车不会，因为他的刹车力矩大冰会化的），在骑行时，由于它是紧密接触，会有点响声。
鼓刹：
优点：受外界因素影响小，不易抱死，没有难听的响声，静音，成本低。
缺点：刹车灵敏度不如碟刹，需要总手动调节间隙，蹄块使用寿命低，刹车费力，不易维修，散热慢，蹄粉不易清除会留在鼓里。
总之两种方式各有利弊，赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹，我们正常代步的摩托车一般都采用鼓刹（主要是后刹）。
纯原创，给多点分吧。
Q6：碟刹好还是鼓刹好？
鼓刹便宜，适用于车速不快，造价不高成本不高的车辆上。碟刹造价贵，对于车速较快要求较高的车辆适合。鼓刹最大的缺点在于，点刹车过多容易造成刹车线和刹车装置故障，对于超载车辆是有一定危险度的。但是对于大货车又不得不用鼓刹，因为便宜划算。如果把所有轮子都装上碟刹给大货车那既昂贵，又容易造成急刹车而侧翻。而轿车由于比大货车自重和载重轻很多而选择碟刹。自行车和较慢的电动车，采用鼓刹就足够了。较快的电动车和自行车就要用碟刹了。另外说一句，25公里/时以下的电动车在雨雪天气采用鼓刹可以增加制动距离，逐步降下车速减少翻车的危险。如果再高的车速采用碟刹在雨雪天气会可能直接翻车。
Q7：摩托车鼓刹好还是碟刹好
总的来说是碟刹比较好，但鼓刹的成本低，而且维护保养方便、便宜，对于小排量的代步摩托车来说也是很合适的。不管哪种配置，够用、适用才好，不必都追求高配置。
