Q1：一键启动的自动挡汽车应该怎么起步和停车？
一键启动的车辆点火与用钥匙启动的车辆基本原理上差不多，区别是一个需要把钥匙插到孔里，然后用手去旋转钥匙启动车辆。而一键启动车辆只需要按动一键启动按钮便可以将车辆启动。
一键启动车辆的启动顺序是，
一、按一下启动按钮，这个时候，方向盘的，电子锁，便会自动解开。
二、再按一下一键启动按钮，这个时候仪表板上的灯光便会亮起来，然后车辆开始进行自检，这个过程大约需要3到5秒钟。同时如果是带日间行车灯的车辆，日间行车灯也会随之点亮。
三、踩下刹车踏板，这个时候一键启动的按钮，便会有黄色变为绿色，进入启动状态。
当我们再次按下一键启动按钮时，发动机便会启动。
接下来的工作便是，系好安全带，踩下刹车踏板，把变速操纵杆从P档，经R档和N档移动至D挡或S挡。
放开手刹，如果您的车辆是智能电子手刹的话，那么
直接放开脚刹，然后轻踏油门，车辆便可以进行行走了。
一键启动车辆自动挡车辆的停车 同使用钥匙进行操作的车辆也有一点点区别。
对于机械手刹车的车辆。当我们通过脚刹车把车辆停稳时，我们要先拉上手刹车，然后把变速操纵杆经N档和R档移动至P档。然后，按一下一键启动按钮，发动机便会停止运转。
如果您的车辆是智能电子自动手刹，我们便可以通过脚刹车将车辆停稳以后，把变速操纵杆移动至P档后，直接按下一键启动按钮，发动机便会停止运转，同时电子手刹也会自动上锁，方向盘的转向立柱锁止销也会进入工作状态。
Q2：自动挡汽车倒车时怎么停车？
在回答这个问题之前，首先让我们来了解以下自动档汽车档位的一些基本知识。
自动档汽车的主要档位有P、R、N、D。其中，
P档为驻车档，停车时使用；
R档为倒车档，配合倒车按钮倒车时使用；
N档为空档，切断发动机动力时使用。如较长时间等红灯时，常常会挂空档，拉手刹。若挂D档、踩脚刹则会对变速箱造成一定程度的损害。
D档为行驶档，正常行车时使用。
另外还有爬坡时使用的爬坡档L或运动档S等。
为了更能清楚的说明你这个问题，接下来，就很有必要了解一下P档的基本原理和结构。结构如下图。
P档又叫驻车档，停车时使用的。其工作原理是停车挂P档时，棘爪向外滑动并扣住驻车齿轮，从而完成驻车锁止。这样在坡道停车时就可有效利用变速箱的阻力作为驻车力，可大大降低溜车的风险。（具体结构和工作原理可关注我的相关文章）
那么，自动档汽车停车步骤到底是先挂P档还是先拉手刹呢？
对于在平坦路面停车，无论是先挂P档还是先拉手刹，影响都不大。因为在平坦路面上停车，不会受汽车自重而产生的坡道阻力影响，此时坡道阻力近似为O，所以，驻车齿轮受力为0，不会对变速箱齿轮造成额外负荷，即，对变速箱齿轮的不会造成损伤。
若是在坡道上停车先挂P档和先拉手刹结构就完全不一样了。先挂P档后拉手刹：则驻车齿轮将承受大部分坡道阻力，变速箱齿轮将承受较大的静态负荷，易造成齿轮变形，损伤变速箱。这也是为什么在坡道上停车先挂P档再拉手刹，松脚刹时会感觉车子后坐一下的原因。
先拉手刹后挂P档：拉起手刹，松脚刹后，坡道阻力将全部由手刹承担；再挂P档，则驻车齿轮几乎不受力，即可防止溜车又能保护变速箱。
所以，自动档汽车无论是在D档停车还是在R档停车，都应按如下步骤操作：
1、踩刹车挂N档
2、拉手刹、松脚刹
3、熄火
4、挂P档、拔钥匙。
这样无论在何种情况下，既能防止溜车，又能保护变速箱。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
Q3：自动挡汽车停车步骤
自动挡汽车停车步骤：1。汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。
2。熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。
3。拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在P档上。
4。断电，拔钥匙。
自动挡停车没那么麻烦，你爱踩刹车踩刹车，不爱踩就不踩，想咋咋滴吧：
一、行程电脑里有各种操作的程序设定，个别车型不踩刹车就挂不进挡，而可以不踩刹车就直接进挡的，在你推挡杆时已经设定好变速箱齿轮和停车挂钩，所以不会伤车；
二、只要车已经完全停止，像奔驰可以直接按P挡停车，你压根就不用踫刹车。其他一些电子排挡也都类似，所以无所谓；
三、怎么开好自动挡的车？这个问题真的不知道咋回答你，总共就一个方向盘、两个踏板加一个手刹，不知道你的“开好”是什么标准，无论手动、自动，开车时注意力集中，视线不离开路面，正确把握方向，不酒驾不毒驾不钻不窜不急刹不乱停都是“开好”车的标准守则，你想怎么操作？！
