Q1：怎样用万用表检测汽车电瓶漏不漏电？
将万用表与电瓶的正负极连接如果有电流通过就证明有漏电现象。
使用万用表的2MA档，测试之前需要吧蓄电池负极的搭铁线断开。然后测试笔的一端连接蓄电池的负极，另一端连接发动机的搭铁线。关闭汽车钥匙。万用表的读数为0就是不跑电。读数越大说明跑电越厉害。
Q3：如何用简单的办法检查汽车漏电，电瓶一天就没电了
1.电瓶充满后不要接线，放在那里一天看看是不是就没有电了，如果没有了说明电瓶坏了，如果还有电那说明你汽车漏电。
2.汽车漏电检查一般先检查电锁开关，电线接头，灯头电线有没有掉了，短路啊什么，这个要慢慢检查。
Q4：汽车电瓶没电了怎么办？
确定只是电瓶没电了，没有其他故障的话，那么有下面几个办法：
1、找保险公司。现在大多数保险公司都有免费的救急服务。让他们来处理，很方便的。如果不确定，可以打电话问一下保险公司。
2、找熟悉的修理厂来救急，不过这种方式是需要费用的。
3、另外一个办法就是用推的办法，把车打着火。用这个办法必须满足两个条件：首先车必须是手动挡，自动档的车是不能用这个办法的！另外还要有2个人以上。先把档位挂到2档，或者更高，打开电门钥匙至第三档，踩住离合器，让另外一个人推动车辆，速度要尽量快一点，最好达到10公里/小时以上，这个时候在驾驶室里的人可以松开离合器踏板，如感觉车已经被点着，马上再踩下离合器，以防因为挂在高档位，而再把车子憋熄火。
如果是在坡上的话，一个人也可以操作。不过要注意，往前走挂前进档，往后倒着走要挂倒挡。
怠速半个小时后，就应该能为电瓶充上电，或者不要熄火，直接开到修理厂找师傅解决。
4、如果车上有“过江龙”，也就是电瓶线的话，可以求助过往的车辆帮忙打火。使用过江龙要注意几点：a、两辆车的电瓶负极接负极，正极接正极，b、先连电瓶的正极，最后再连电瓶的负极。这样操作可以防止失误的时候，引起搭铁碰火。
着车后，反向顺序取下电瓶线，然后就可以怠速为电瓶充电了。
5、上面四个办法都不灵的话，就只有最后一个办法，把电瓶拆下来，拉到修理厂后，充好电再拉回来装上就可以啦。不过这种办法，有些车不能用，比如宝马7系。
Q5：怎么检测汽车电瓶漏电
单纯的内漏，只能用电瓶检测仪器。如果是怀疑内漏则应该在负载的回路串联毫安表进行测试静态下有无明显电流。其实，有一个最简单的方法是“断开连线，后测量电压并记录下电压和测量的时间后再每隔两小时检测一次，大约十个小时后看其电压降是否符合正常值。否则就是电瓶问题。
Q6：汽车电瓶亏电怎么修复？
电瓶亏电一般有以下几种情况
1、看看是不是因为电瓶使用年限太长，已经达到使用寿命报废，一般电瓶的使用寿命在三年左右，如果保养好的话可以使用五年甚至更长，如果电瓶经常亏电，而且使用年限已经很长了，那就要考虑换掉电瓶了。
2、看看车辆是不是有熄火之后自己放电的情况。断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。如果有漏电现象，建议找专业的维修师傅来解决吧。
Q7：汽车电瓶漏电怎么办
汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。
一般有下列几种原因：1、 蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，这就是电池的内部放电引起的亏电。此原因是涉及电池自身质量好坏的一个重要指标。
2、 由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电使电池亏电。此原因称为电池外部放电，而且这种漏电是属于潜伏的电路故障，是必须清查的漏电故障。
3、 当车车在无工作状态下（即拔下钥匙并锁车后），电池必须保持微量的外部放电电流，以保证防盗器等安全防盗设备的正常警戒电流，称之为“暗电流”，这部分暗电流的放电，其实是属于正常范畴的外部放电。
1、 电池本身质量问题主要是内部短路即极板间短路，当电池电充足后，因为极板间的内部短路放电，将储存的电能变成热能消耗掉。所以首先要判别电池本身是否内部漏电消耗使电池电压不足，简易的方法就是通过检测电池启动电压或打开大灯负载，按喇叭等大电流工作的用电器，观察其工作状况即可，也可以检查电池端电压来判断。正常启动电压应不低于10.5伏。2、 越是高级的车，随着汽车电器设备的增加，以及电瓶容量的增大，暗电流也会同时增大，似乎今后汽车的暗电流将会越来越大。以F6为例，测量暗电流的方法如下：拔出钥匙，关闭所有用电器开关，关上门窗，室内灯全部熄灭。等待5至10分钟，让车辆的多路传输控制系统进入休眠状态；将电池负极连接线螺丝松开，这时用万用表电流毫安档，万用表负极黑线接电池负极桩头，正极红线接电池连接线头，即可读出暗电流数值，正常来讲，此电流数不超过90毫安。3、 如果此时暗电流读数超过90毫安甚至达到几百毫安以上，则说明电防盗器电路或车上其他电路存在漏电，应逐一排查。最简单的方法是拔保险丝排查法，当拔到哪一路保险丝时暗电流数值恢复到正常值时，则说明该路保险丝控制的支路电路有搭铁漏电故障！然后顺藤摸瓜，直至找到漏电部位为止！
