Q1：捷达开大灯水温高怎么回事？
这是虚高,加上一根搭铁线就OK了
Q2：捷达开空调水温高怎么回事？
如果确定水箱和冷凝器脏污就会导致散热不良问题；如果节温器出现故障，无法正常开启和关闭，也会导致这种现象的发生。要是水温传感器或电子扇的温控开关出现故障，都会导致这种现象的发生。还有就是如果发动机的积碳过多或者是空调系统压力过高也可能导致开空调水温高。建议您根据以上分析的情况，去4S店或修理厂进行现场检查。给个好评吧 谢谢
Q3：捷达车水温高，怎么回事，哪位高人知道？
造成水温高可能有以下几种原因
一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开属关控制；也可能由水温传感器控制。
二．冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。
三．节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
四．水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
五．水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。
六．汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵。
七．点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过
Q4：捷达等红灯时水温高怎么回事
水温高有真水温高与假水温高，真水温高既由于其它原因而导致的发动机冷却液沸腾的现象。假水温高既由于线路虚接或其它原因而导致水温表指针指示偏高，而实际冷却液并没有沸腾的现象。导致假水温高最重要的一个就是与电瓶连接的主搭铁线（车身与发动机接点）处虚接而导致车有大负荷电器设备工作时，导致传感器接地电压变化从而仪表识别到传感器电压下降水温表指针指示偏高。
而导致真水温高的则很多：
1)风扇转速过低或偷停、不工作。(低速2400转，高 速3100转可用转速表测得)。
2)付水壶回水管偶尔不回水，缸盖排气管有异物堵塞。
3)散热器叶片内灰尘过多。散热器内壁水垢过多导致 热传导不良（可用水箱除垢剂）。
4)双温开关损坏，无高低速。可拔下插头用导线短接 测试高低速线路是否正常。
5)风扇控制器不工作或偷停。
6)节温器打不开，或卡死。摸上下水管温差。
7)水泵换了,是否水泵叶轮打滑或脱落。可看付水壶回水情况或凭经验捏住上水管同时加油感觉水泵输出压力。
8)安装不正确,缸盖不平冲缸床，如与水道相通则表现为某缸火花塞发白（烧水），或水压过高可先释放压力，之后拧紧水壶盖加油几分钟如水压马上上升则可初步判断为冲缸床需进一步检查。
9)如检查确实无其他隐藏故障可更换加厚风扇罩增加通风能力。
Q5：捷达水温高什么原因
任何一款，这种车的水温偏高，这可能的原因很多，比如说你的防冻液不足，比如说你的冷却循环装置有问题或者水箱有破损，这些问题都有可能导致。
Q6：捷达CIX开空调水温高，且感觉有异响怎么回事？
水温的问题应该看看您的风扇是不是2个都是正常工作?如果正常,那您每次做保养的时候是不是都换了水箱里的水,意思是怀疑水箱里的积锈过多导致水循环不好,但是最大的可能是风扇工作不正常,因为你说在高速行驶就没有问题了 !ABS灯因该是ABS传感器有损坏,每个轮子上都有,可能是坏其中一个,大众的车这个毛病很普遍!也有可能是刹车片该换了,反正灯亮的原因会很多,最好还是去检查一下!
