Q1：嘉实多磁护机油价格是多少，是全合成机油吗？
磁护现在有全合成的，也有半合成的，这个看瓶身上都写的挺清楚的。如果是全合成机油就是7500公里左右更换一次，半合成是按5000公里来换。不过嘉实多整个品牌动力都不是很好的那种，个人之前换的极护，就是嘉实多里面品质最高的一款全合成机油，跑高速到130左右还是动力不足，而且感觉声音要撕裂了一样。如果要换动力好的机油，还是选一个PAO的吧。我是直接上的市面上PAO含量最高的进口GT机油，高温剪切值高，极限就高，所以动力很充沛，声音都是那种很醇厚的。还有美孚，如果是正品的话也可以考虑，但问题就在于假货太多，如果没有很可靠的渠道还是不要碰了。
Q2：嘉实多磁护是全合成机油吗
半合成机油，不够嘉实多的机油一般吧，也不见得有多好！我用ERG机油的！
Q3：汽修店更换的嘉实多磁护全合成机油可以跑多少公里？
磁护全合成机油跑7000多公里还好，1W公里保养周期确实悬，只是一个三类基础油的机油，没那么稳定。一万公里起码是有PAO添加的那种全合成机油，像进口的GT魔力红这种就是13000多公里换一次，其他方面像动力、保护性能也有优势。保养周期要根据实际情况来，最好不要跑太久才换，衰减了就应该准备更换了。
Q4：嘉实多磁护5w40价格是多少？它是全合成机油么？
嘉实多2113磁护5w40价格大概在150元/升，它属于二类半合成机油，新车为什么要用半合成机油呢，时间长了对车也不好啊，都不如用Gt魔力红了，全合成机油，而且价格也贵不了多少，我每次换完机油都能跑13000公里左右，动力足，油耗也低了。
Q5：嘉实多磁护机油可以跑多少公里
我也刚刚换上 卖家说一万或者10个月
Q6：嘉实多磁护是全合成机油吗？
嘉实多磁护系列是半合成的机油，嘉实多主打的就是保护功能，但是半合成普遍就是基础油不够好，所以一般跑到2500公里就衰减了，
现在用的是全合成里pao基础油的，德国进口的gt魔力红，已经跑了8000公里，也没有衰减的迹象。
Q7：嘉实多磁护多少公里换？它是全合成机油么？
嘉实多磁护启停保是全合成机油，根据车子行驶的路况环境可以一年或者8000到1万公里更换。
嘉实多磁护没升级之前是半合成机油，升级以后改成全合成机油了。
用了性能一般，嘉实多磁护合成机油，75%的磨损发生在启动及热车阶段的十分钟之内，嘉实多磁护独特智能分子配方，在发动机启动瞬间便吸附在发动机内部的表面，形成特殊的保护油膜。
这些独特分子紧紧吸附在金属表面，能显著减少磨损，令发动机时刻保持最佳状态，为车子提供持久保护。
扩展资料
车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油，购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示，要选用满足最低级别及以上要求的机油。
比如在四川地区，一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。而重庆地区夏天较热，最好选择粘度为50的机油。
新车初驶的几千公里称为磨合期，在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物，让各个运动部件的配合间隙更加紧密，运动更顺畅。这时期选机油更为重要。在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。
因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙不均或过紧，需要在磨合期内进行磨合调正，如选用较大黏度的机油，在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。
黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果在城里用车，由于常常堵车，属于损耗型驾驶，建议缩短换机油的里程。
参考资料来源：人民网-汽车发动机如何养护 保养基本常识之机油
