Q1：氧传感器故障
首先检测数据流的氧传感器电压值是否正常，燃油修正状态的范围。如果氧传感器的电压反应不灵敏，说明混合气控制失常。氧传感器电压固定在某一值【0.45V】不变，说明传感器故障或是线路问题。专业的维修技师是可以解决的。
Q2：加热型后氧传感器故障怎么办
氧传感器产生故障码，多数不在氧传感器本身，而是因为排放出问题了。 4、导致... P0030加热型氧传感器加热器控制电路故障。
传感器：传感器((英文：transducer/sensor))指的是能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用信号的器件或装置，通常由敏感元件和转换元件组成。是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将检测感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。 传感器是以一定的精度和规律把被测量转换为与之有确定关系的、便于应用的某种物理量的测量装置。
Q3：加热型后氧传感器故障怎么办
请问楼主你怎么知道的?故障码么??有很多原因造成的如混合气浓或希都能造成!!如果前氧没事那有可能坏了你换个试试吧
Q4：氧传感器故障怎么办
氧传感器的故障因素很多，比如氧传感器铅中毒、氧传感器表面形成积碳、氧传感器陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断、氧传感器内部线路断脱等等，原因太多了，都是日常驾驶中可能出现的。
Q5：铃木雨燕换了氧传感器故障灯还亮怎么办
我的也有此问题，通常的方法就是把电瓶的负极拔掉再插上.
Q6：后氧传感器故障！
汽车尾气经排气管排出后，如果超过一定标准，氧传感器会向发动机电脑控制系统发出调整供油量和供气量的指令。使燃油达到最佳燃烧效果。如果不更换的话像加速无力、油耗增加、尾气超标等故障就会有，最重要的还是油耗啊。建议更换。
Q7：怎么判断氧传感器故障？
氧传感器提供混合气浓度信息，用于修正喷油量，实现对空燃比的闭环控制，是保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要原件。要准确地保持混合气浓度为理论空燃比是不可能的。实际上反馈控制只能使混合气在理论空燃比附近一个狭小的范围内波动，所以氧传感器的输出电压在0。
1?0。9V之间不断变化（通常每10s内变化8以上）。如果氧传感器输出电压变化过缓（每10s少于8次，或者更少）或电压保持不变（不论保持在高电位或低电位），则表明氧传感器有故障，需检修。
