Q1：摩托车热车难启动是怎么回事，请高手指教
如果凉车好打热了不好打应该是点火方面的问题，看看高压线火花塞
Q2：我买的大江摩托车放了一段时间后非常难启动是怎么回事
化油器洗一下～长时间没用，里面的汽油变成胶质把化油器堵住了。 机油要换掉～时间长了机油变的太浓了，发动机阻力大不好启动。 在把火花塞检查一下，不行就换掉。
Q3：摩托车启动难，怎么回事？
1、打开车钥匙时，如果没有喷油器自检声音，目测保险丝是否熔断，必要时更换保险丝。如果有自检声音，拆下喷油器(保持接插件连接)，按起动按钮，看喷油状况，必要时更换喷油器。 2、检查角标线连接情况，并修复。 3、检查磁电机信号强弱。 4、使用诊断仪检查电压是否大于15.8v或小于10v，必要时更换电瓶。 5、按启动开关，检查高压包及其线路连接情况(特别是高压包帽儿)、火花塞燃烧情况、熄火开关是否断开和点火器线路。 6、首先吹排气泡管，检查是否通畅;其次打开油箱盖，重新起动;打开油器分离器，查看滤网是否堵了;最后拔开油管放出气泡，重新启动。 7、检查燃油挥发性，看排气管是否冒白烟，必要时更换汽油。 8、检查气门是否漏气、检查发动机是否拉缸、检查活塞是否有穿孔，并排除故障。拓展资料：电路的毛病：电路毛病很好判断，用套筒工具拧下火花塞，也叫电子嘴子。看看火花塞上是什么颜色，是黑色的，还是别的颜色。如果很黑了，那么就直接换一个。试验电路是否畅通，可是把火花塞插到帽上，就是原来插火花赛的那根线。启动一下，最好里气缸的散热片很近，看看有没有火花喷出来，正常的是蓝色的。如果没有，或者很小，那么就是电路的问题。可以到修理店去直接给师傅说。电路和油路都没问题，那可能就是气缸压力。你可以把手放在气缸口，就是装火花塞的地方，用手最好是大拇指堵严，发动一下，如果感到有气流冲出来，同时又有气吸大拇指，那么气缸是正常的。除此一切都是不正常的。没气冲出来，或者没有气吸进入，都是气缸压力不正常，是无法发动摩托的。
Q4：摩托车很难着火，怎么回事？
摩托车很容易着火那还得了？谁还敢买敢骑摩托车？一下就着火烧起来了、哈哈，难启动吧？化油器，气门漏气，点火弱都很难启动，自己不会搞就去维修店请师傅查一下吧
Q5：摩托车启动困难是怎么回事？
我觉得这个启动困难的问题不一定就一定是化油器的问题. 1 天气寒冷时化油器的气,油混合比过低也会有启动困难的问题出现. 2 在电池电力足够的情况下冷车启动困难,而热车启动无问题的话就要检查你的气门间隙是不是太小. 3 还有中可能就是点火不正时. 另,在电池电力充足的情况下,高压包正常跳火还是新化油器,基本可断定是气门的问题了.. 你把那个换掉的化油器拿回来啊,那化油器清洗后应该没什么大的问题..
Q6：机动摩托车总是难启动，要用脚踹几下才能启动，这是怎么回事啊
天冷也有关系，如有阻风门的话，可以关点启动。也可以换下火花塞试试。
Q7：摩托车不好启动是怎么回事？
A100是一款老车呀有3个可能 1 化油器有问题 不过买不到了 2 及油泵泵油量过大 汽油 机油的比例过大 调一下就好了 3 混合气太浓了 调一下也好了
Q8：摩托车启动困难怎么回事啊!启动半天才能启动了
1.从空气滤至发动机机处的连接管螺丝检查一便，看看是否有松脱，有松脱就上紧（当然这第一步是可以省略的，毕竟摩托车走久了螺丝会有松脱现象，但是启动是完全可以启动的。）。 2.由于现在是冬季，天气冷，摩托车难启动是因为化油器提供的混合气较淡，所以将化油器的风门打上后电打火（有脚踩启动更好，主要避免电瓶亏电。）+小油门启动，如若还打不着火则要根据摩托车平时养护情况而定（主要避免平时的懒惰，没有及时3000公里更换一次机油导致缸体磨损变成压缩比不良现象或者平时启动摩托车未预热就起步走的现象导致的发动机启动故障。）。 3.平时若有未预热发动机就走的习惯（普遍大多数人都是未预热就走的，所以启动有时夏天都要拉全风门启动。）及压缩比故障的原因，那么现在将火花塞取下，将大拇指顶住火花塞口，电打火启动，如若能将大拇指顶开且有“嘣”开的声响，说明压缩比就属于正常，如若没有则需要拿去维修或着换缸体零部件。 4.火花塞取下了，那就顺便检查点火器至火花塞部分工作是否正常。进行步骤：将火花塞安入点火嘴，安好后拿火花塞去靠近钢铁+点火启动开关电打火，如若有火光，正常现象，如若无火光，更换火花塞就对了。 这些步骤如若全都OK，发动机肯定能顺利启动。当然，现在有摩托车是需要拉离合才能启动（主要避免发动机有挡位出现启动冲车现象的发生而设。），所以有拉离合启动的摩托车则要拉离合+启动就OK了。
