Q1：2万公里保养需要换火花塞和清洗节气门吗?
两万公里应该是检查火花塞和清洗节气门。
汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。
节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。
如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。
Q2：多少公里换火花塞和清洗节气门
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Q3：清洗节气门和除积碳需要换火花塞吗
你好，这个没有必要，三者的保养公里数各不同，机油一般5000公里更换，节气门一般3～5万公里清洗，火花塞一般3万公里更换，所以单独更换火花塞即可；
Q4：三万公里需要换火花塞，和节气门清洗吗
火花塞不是什么精密仪器，只要积碳不多，不漏电，适当调整好间隙，可以一直用下去。节气门是要看使用油质量，网上说的几万公里如何如何都是一般意义上的经验，说给小白的，只要发动机没什么异常，尤其是怠速相对平稳就没必要清洗。
Q5：不换火花塞，不清洗节气门什么后果
不换火花塞会导致汽车启动不了，点火不好。不清洗节气门会使发动机怠速抖动，异响。长期会造成发动机积碳，油耗增加！忘采纳！
Q6：车子换完火花塞必须要清洗节气门吗?
1、更换完火花塞，如果有怠速不稳、加速不良、冷车无怠速、节气门有明显积碳，就需要清洗。 2、没有上述现象，就不需要清洗。
Q7：火花塞与节气门
火花塞建议您每1万公里检查点火间隙，节气门是汽车进气系统的关键部位，同样每1万公里进行检查。如果它过脏的话，会影响发动机在怠速时的进气量，造成车辆抖动、冷天启动困难等。
Q8：车子快4万公里，有必要清洗火花塞和节气门吗
一、其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。
二、汽车保养很麻烦的，当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。
三、要做到保养：
1、应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。
2、也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积炭。不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其它零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。
3、另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，所以加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题的油品，不然后悔莫及。
