纯电动汽车空调怎么样

生活家居 梅格瑞恩 2204浏览

本文收集整理关于纯电动汽车空调怎么样的相关文章,使用下面的链接快速导航。

Q1:纯电动汽车在夏天空调效果怎么样

一样用电机通过皮带带动空调泵运转,而取暖是用发热管代替汽油车的暖风水箱,效果一样。不过汽车的取暖是不会损耗汽油量(因为汽油汽车本身就必须通过水箱散热,热量不能利用起来做动能,所以热能损耗是无法避免的,暖风是唯一利用此热能所以说油耗没有增加)但是加热管却是耗电。

Q2:纯电动汽车的空调原理是什么?

纯电动车的电压都很高的额,320V"450V不等,一车的电瓶,车身很重!压缩机的确是靠电来驱动,你说对了,哈哈,不过国内的电动压缩机技术距离国外还有很大的差距""

Q3:纯电动汽车怎样解决冷暖空调问题?

楼上的意思是跟家里用电的空调一样,只不过压缩机换成直流变频压缩机,直接用蓄电池里的电,这样既省电效果也好,制冷制热只是卡诺循环和逆卡诺循环,2者普通的空调就是可以实现的。

Q4:开空调对纯电动汽车的续航有什么影响?

肯定是有影响的,纯电动车的全部能量都来自蓄电池,开空调直接消耗电池的电量,而且空调功率比较大,车子续航能力会缩短很多

Q5:有知道纯电动汽车空调压缩机是怎么工作的吗

你好,与汽车一样,知识动力源是电机了,压缩机和电机一体

Q6:纯电动汽车的空调原理是什么?

电动汽车电动空调技术原理

为节省有限的车载电能量,电动汽车空调系统的设计要求是效率高、结构紧凑、重量轻、成本低、噪音低以及能在各种气候条件下工作(同时具备制冷和加热装置)。图1所示为一种电动汽车空调系统,它由压缩机、内部热交换器(蒸发器)、膨胀阀、外部热交换器(冷凝器)、内部风扇、外部风扇和控制单元组成。电动汽车空调系统的控制系统原理如图2所示。

Q7:纯电动汽车怎么开空调

可以,只是开了只是耗电,耗油,而且开的里程数就少了,爬坡也会很吃力。

Q8:奇瑞纯电动汽车有空调吗

奇瑞纯电动汽车是有空调的,数据来源:汽车之家,相关图片说明如下:

1、汽车之家的奇瑞新能源汽车页面

2、详细的配置页面

3、有关空调的参数部分

Q9:纯电动汽车怎样解决冷暖空调问题?

早期的电动汽车由于受到蓄电池的能力,为了增加续行,大部分电动汽车都没有安装空调。现阶段,国内汽车厂家就从传统燃油汽车空调的基础上进行部分替换设计,将燃油发动机带动的压缩机替换成直流电机直接驱动的压缩机,控制上相应改变,来完成空调制冷的功能,目前替换设计效果基本能解决电动汽车空调的制冷问题,但制冷效率有待提高,。由于没有燃油发动机产生的余热,制热功能国内厂家目前主要采用PTC加热和电热管加热,这些加热模式虽能满足制热效果,但这些加热模式都是硬消耗电动汽车上的蓄电池电能,制热效率相对较低,影响电动汽车的续行里程。在空调的主要零部件选用上,目前国内的电动汽车除了压缩机和控制模式,其他主要零部件还是沿用燃油汽车空调的零部件,冷凝设备主要用的是平行流冷凝器,蒸发设备主要用的是层叠式蒸发器,节流装置仍然是热力膨胀阀,制冷剂仍然是R134a。

国外电动汽车空调发展相对国内来说较成熟,热泵型空调系统,其在热泵系统的风道中采用了车内冷凝器和蒸发器的结构。(日本电装公司也为电动车开发了一套CO2热泵空调系统,系统也采用了在风道内设置2个换热器的方案,与R134a系统不同的是当系统为制冷模式时,制冷剂同时流经内部冷凝器和外部冷凝器。 为了减少空调对蓄电池的电能消耗,美国Amerigon公司开发了空调座椅,这种空调座椅上装有热电热泵,热电热泵的作用就是通过需要调温的空间之外的水箱转移热量,从而实现需要调温的空间制冷或制热。这种空调座椅除了节能还可以改善驾驶、乘坐的舒适性,在电动汽车上配套使用比较适合)。

目前电动汽车空调可采用热电(偶)空调系统和电动热泵型空调系统。

至于效果,你就得在实物上试试才知道了。