Q1：朗逸和卡罗拉还有那个雷凌哪个更保值一点
不懂车的人会觉得大众保值，懂车的人就知道不会坏的车才保值！！
Q2：朗逸和卡罗拉哪个好 选朗逸还是卡罗拉
推荐卡罗拉，日系省油还是做得很好，丰田的故障率比大众低。
Q3：新卡罗拉和新朗逸哪个好纠结啊
您好，丰田卡罗拉在我们心中一直是家用车型的代名词，一说卡罗拉就会觉得这车家用特别合适，皮实不爱坏还挺省油。朗逸这款车型在国人心中取得了相当大的地位，当然它符合国人审美的设计风格和满足家庭消费者用车需求的空间及功能实用性，最重要的当然是价格方面。如果您着急卖车的话，目前新款朗逸刚上市，配置方面还是比卡罗拉更有性价比，如果不着急的话可以等新款的卡罗拉上市之后再做比较。
Q4：朗逸，卡罗拉，轩逸哪个好？
各有所长，买车就是一份钱一份货，如果不看碰撞，日本车好，尤其是您说的轩逸。论碰撞，还是朗逸好一些。
Q5：朗逸卡罗拉现代ix25轩逸哪个最保值
朗逸，卡罗拉，现代ix25，轩逸四款车型相比，总体来说个人认为还是卡罗拉最保值，不过考虑自驾游或者行驶路况条件差一些还是现代ix25适合。
Q6：卡罗拉和朗逸哪个好？
我的车就是卡罗拉 然后我也在朗逸和卡罗拉之间徘徊过我选择卡罗拉的原因 就是日本车小毛病少 因为原来开威驰 我亲戚家有台朗逸 车很大气 但是我不喜欢它的外观 我的是1.8AT的 很省油和朗逸1.6差不多（我不是托）但缺点也有 就是配置有些低 最后我用汽车之家的资料来说一下朗逸缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范。朗逸优点：外形、配置、空间，同级较高水平卡罗拉缺点：后悬挂依然是老式拖曳臂形式。优点：六速手动先进、怠速极为安静。
Q7：卡罗拉和朗逸哪个更值得买
卡罗拉和朗逸相比个人认为还是卡罗拉值得，车子品牌知名度，燃油经济性方面来说卡罗拉相对更有优势。
Q8：卡罗拉和朗逸哪个好？
丰田卡罗拉，油耗低毛病少，不过是日本车
Q9：丰田卡罗拉和朗逸哪个好？
肯定买朗逸，同是1.6，朗逸的变速箱是6速手自一体，而卡罗拉还是4AT，老掉牙。发动机，卡罗拉落后，而且寿命短，卡罗拉1.6最大扭矩154，要5200转才能达到，而朗逸是155，3800转已经达到了。虽然朗逸1.6的功率是77千瓦，卡罗拉是90千瓦，而朗逸5000转的时候已经达到77千瓦，此时的卡罗拉还没有达到77千瓦，而发动机超过5000转以后磨损非常严重，卡罗拉的功率非常不实用，都是用来骗人的。卡罗拉车门是点焊，车顶也是点焊，而朗逸的车门是一体成型，车顶是激光无缝焊接，非常牢固，打开发动机舱看看，卡罗拉的发动机舱短少，里面密密麻麻，而朗逸的发动机仓非常大，里面空空的，万一发生严重事故，变形空间大，还有大众是中国唯一一家厂家保证所有车12年不生锈，而其他车都保证不了，同样的价格，朗逸有真皮，倒车雷达，4个气囊，6速手自一体，陶瓷刹车，天窗，而卡罗拉都没有，这就是小鬼子的黑。
Q10：朗逸和卡罗拉哪个好?
很多人可能会说卡罗拉的全球销量比朗逸高得多，但是国内的卡罗拉还真的不能跟国外的卡罗拉相比，在国内的汽车市场，朗逸一直都是比卡罗拉更加受欢迎的，而且大众也要比丰田更加重视中国市场，以前的卡罗拉对比朗逸来说，在空间方面还是有一些优势的，但是新款的朗逸在尺寸方面加大了之后，卡罗拉的优势基本上只剩下耐用了。 （上图为丰田卡罗拉） （上图为丰田卡罗拉方向盘） 日系车和德系车的差距主要体现在驾驶质感方面，开过朗逸和卡罗拉之后，就会有明显的感觉了，日系车开起来确实很轻快，因为日系车本身就是比较轻的，卡罗拉的方向盘也很轻，总的来说就是比较好开，在市区代步确实是很不错的，而且卡罗拉的油耗也低，但是在过弯和跑高速的时候，卡罗拉的表现就很差了，甚至在掉头的时候都能感觉到明显的侧倾，在跑高速的时候也会有方向盘发飘的感觉，1.6排量卡罗拉甚至连ESP都没有，所以日系车不安全的说法也并非是空穴来风。 （上图为大众朗逸方向盘） （上图为大众朗逸侧面） （上图为大众朗逸尾标） 朗逸的行驶质感跟卡罗拉是完全不同的，尤其是底盘方面的感觉要比卡罗拉好很多，朗逸的底盘显得更加平整和紧凑，对于路面的反馈会更加清晰，另外底盘的支撑性也要比卡罗拉好很多，这个在高速过弯的时候特别明显，朗逸的侧倾要比卡罗拉小很多，整个悬挂的支撑会给人很大的信心，另外在跑高速的时候，朗逸的感觉就是很稳，很有安全感，这是卡罗拉没办法比的。
