Q1：如何解决废弃共享单车的停放问题？
解决共享单车的停放问题，北京市交通委从去年下半年开始在北京市设立共享单车公共电子围栏，借助第三方平台帮助管理部门和运营企业实现科学调度。最近，“公共电子围栏”进行了升级，升级后的设备可以检测半径100米至200米范围内的共享单车，超过限定停放数量后会自动报警，要求单车企业及时清理积压车辆。目前试运行的监测点车辆积压情况基本可以在15至30分钟内解决。
7月27日，摩拜单车宣布在北京划定运营电子围栏，用户可以在摩拜App上查看地图，显示的蓝色区域即为城市运营区，用户可以在蓝色区域中骑行、停车。若停在电子围栏以外的区域，将从第二次起收取5元的管理费用，缴纳费用后，如果在24小时内将车辆骑回运营区域，系统将返还费用。
在线下运维调度上，哈罗单车研发了一款名为“哈勃系统”的智能大数据平台，哈罗单车可以随时监测每辆车的运行轨迹和车辆状态，包括闲置状态，这一系统将与一线运维人员使用的BOS端进行有效连接，从而帮助运维人员进行线下调度。
Q2：如何解决共享单车存在问题英文
如何解决共享单车存在问题的英文翻译_百度翻译
如何解决共享单车存在问题
How to solve the problem of shared bicycle
Q3：怎么解决对共享单车蓄意破坏问题
【解说】如果低碳出行是一种“潮流”的话，那么共享单车一定是潮人必备的“时尚单品”。在刚刚过去的2016年，共享单车可以说是不少人口中的热门话题，共享单车在全国“百花齐放”，一夜之间出现在街头各色的自行车吸引不少人争相体验，火热非凡。
【解说】与此同时，违规停放、公共配套不足、单车遭到破坏等问题也随之而来。在深圳，大量共享单车遭到蓄意破坏；在广州，因为违规停放单车被扔进河中。近日，记者也走上成都街头，发现共享单车在成都也会有类似问题，有市民也表示，共享单车的出现不知道是给大家带来了方便还是给大家带来了更多麻烦。
【同期】(成都市民 徐永俊)不好的地方就是它这个停放的问题有时候会影响城市的美观和形象。
(成都市民 诗音)从管理层面来说我们经常看到到处停的时候导致管理还是比较麻烦，对于通行和各个方面来说经常会有到处去堆也没有人管理。
(成都市民 刘晓红)我觉得还好，(规范)停放要靠我们自己，跟单车没关系。
【解说】在大家热烈的讨论声中，面对单车管理难、配套不足等问题，成都市相关部门也陆续推出了相关的政策办法，比如规范停车区等等。某共享单车相关负责人张翱在接受采访时表示，虽然目前还会遇到一些问题，但是共享单车的出现还是收到了多数的好评，对于现阶段的管理和停放问题，也在积极的和相关部门配合去解决。
【同期】(某共享单车成都城市经理 张翱)其实我们刚来成都市民对这个项目的接洽度非常高的，但是可能对这个项目的理解性还是需要单车在进一步发展的过程中慢慢的深刻的去理解，比如说会存在一些不好的现象发生，但是我们这边的也会跟政府积极去配合，比如说我们去规范一些停车位，去呼吁市民正确的停放、爱惜我们的单车，我们这边在线下也有一线的人员去及时的处理这些现象，比如说单车长期会有小型的问题，会有一线维护人员去及时的检修，让市民获得更好的体验。
