用纸叠飞机很快的飞机-扒知识

Q1：如何用纸叠飞机

http://www.lusiya.com/里面有纸飞机的可以自己看纸飞机要飞得远、飞得快，有几点要注意：（看不懂就别看了，以免损伤脑细胞 - -！）
1）要尽量折得两边对称，如果不对称得话，飞机容易转弯，就飞不远了；
2）翅膀和机身的比例要恰当。机身小翅膀大，飞机升力是够了，但重心上抬，投出去的飞机容易发飘；机身大翅膀小，重心过于下移，飞机就像飞镖一样，惯性十足，但却失去了飞行滑翔的行程，仿佛是扔出去的纸团。正确合理的翅膀和机身比例要根据纸飞机的形状和纸张的质地决定，多试几次就能找到最佳比例；
3）注意前后的平衡。机头太重，飞机容易一头扎在地上；机头太轻，又容易造成机头上翘，导致失速。通过调整纸飞机的外形，或用纸条或胶带进行适当的加载（如果允许的话）可以调节飞机的平衡；
4）最后说一点，纸飞机的投掷也很有讲究：不要侧风投飞，不然容易被刮偏；顺风投掷也没有足够的动力；最好是迎着不太强的正面逆风投掷，投出的角度稍大于水平角度，约15度左右，飞机要平稳向前送出，到最后一刻才自然脱手，那样飞得最远Www.BaZH:IShi.CoM

Q2：用纸叠的飞机如何调整平衡（告我咋让飞机转弯也行）

一、纸飞机的设计
1、阻力要小。纸飞机的阻力小，飞行速度就快，在级以上产生的升力就大，在出手初期就能获得理想的高度。要做到阻力小，就要求制作的纸飞机纵向截面尽可能小，机翼后掠角尽可能大，表面尽可能简洁光滑。
2、要尽量折得两边对称，如果不对称得话，飞机转弯半径过小，就飞不稳定，容易进入螺旋。
3、翅膀和机身的比例要恰当。机身小翅膀大，飞机升力是够了，但重心上抬，投出去的飞机容易发飘；机身大翅膀小，重心过于下移，飞机就像飞镖一样，惯性十足，但却失去了飞行滑翔的行程，仿佛是扔出去的纸团。正确合理的翅膀和机身比例要根据纸飞机的形状和纸张的质地决定，多试几次就能找到最佳比例。 4、机翼尖端折出的小翼可帮助减少飞行阻力。
二、纸飞机的调整
航模界的名言——好的航模是调整出来的，作为手掷自由滑翔类航空模型的纸飞机也是如此。
1、要让纸飞机尽可能平飞，纸飞机的重心位置起到决定作用。重心位置应该靠前，防止飞机摇摆。机头太重，飞机容易一头扎在地上；机头太轻，又容易造成机头上翘，导致失速。通过调整纸飞机的外形调节飞机的重心位置以达到平衡。如果飞机已经定型，这需要通过水平尾翼上的升降舵来调整。机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型，飞机整体重心靠下，增强飞行稳定性。
2、要让纸飞机不旋转，也就是控制好纸飞机的横向平衡，这需要通过主翼上的副翼来调整。
3、要让纸飞机有一定的航向，也就是控制好纸飞机的航向稳定，尽量笔直向前不偏航或大半径盘旋，这需要通过垂直尾翼上的方向舵来调整。
注意调整纸飞机时要轻轻投掷，慢速经过的气流才能反映出纸飞机上存在的问题。用力投掷的话，风压会使纸飞机变形，掩盖住真正问题。再者，快速飞出去的话，如果纸飞机存在严重问题，会很容易撞在地面和墙上，虽然纸飞机模型比其他材料的飞机模型更抗撞击，不会炸机，但是总这样撞的话也会很快就烂掉的。
三、纸飞机的投掷
1、室外纸飞机的投掷。不要侧风投飞，不然容易被刮偏；顺风投掷也没有足够的动力；最好是迎着不太强的正面逆风投掷，投出的角度稍大于水平角度，约15度左右，飞机要平稳向前送出，到最后一刻才自然脱手，那样飞得最稳。
折完以后，把机翼后部稍微向上折一下，就可以提高升力。这同真飞机的升降舵的道理是一样的。同理，真飞机的垂直尾翼上有方向舵来控制转向，纸飞机也可以把垂直尾翼部分撕开一点，向左或右折一下就能转弯了。

Q3：怎样用纸做纸飞机

1、首先是纸张的选择，平整光滑的纸张比较好（如：A4打印纸），纸张最重要、最基础的，可想想餐巾纸折的能飞多远？
2、机头不能太重，否则一下就载下去了；
3、机头不宜太尖。阻力小，速度快，在空中停留的时间自然就短；
4、机翼适当大一些，这与空气中的浮力成正比；
5、后翼两侧向上折一下，但注意适度；如果迎面有微风吹来，有时还能向上飞；
6、折时两边尽量对称，如果是开阔地，可以适当将左或右侧重一点点，使飞机在空中盘旋，可以一定程度上增加飞机在空中的滞留时间。
7、折完后将两侧机翼向上，形成一定度数的V字夹角，注意不要太向上，稍有一点就行了。之后检查机翼两侧是否对称；
8、先试飞，观察飞行情况做调整。（比如：飞起来机头向前一点一点的，说明机头轻了）
9、放飞时，手的力度也很重要，不要太猛，本身纸飞机是很轻的，力气过大，会失速的。就跟战斗机一样，在飞行时发动机功率并不是开到100%。
10、多折多试，象我们读书上课时，可以从最后一排飞到讲台，还可以盘旋回来，飞的多了，经验自然就多了，

Q4：怎么用纸叠弹飞机

工具/原料

A4纸一张

方法/步骤

取A4纸一张，纵向对折（如图1）。