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换机油还要换什么

Q1:汽车除了换机油还要换什么?

机油及滤芯每5000公里更换一次、汽油滤芯、齿轮油、空气滤芯三万公里更换、火花塞6万更换、自动变速箱油四万更换、方向助力油及刹车油6万更换、正时皮带、水泵10万更换、正时链条免维护

Q2:换机油和换波箱油有什么区别?

两种油的性质都完全不同,机油是用来润滑发动机,每行驶5000公里就要换新。波箱油是用来润滑传动齿轮的,约行驶3、5万公里后一换。机油是要经过过滤经油泵泵到润滑的机件润滑,齿轮油是由齿轮本身带动润滑的。

Q3:新车拉高速,是换机油之前还是换机油之后?为什么?

现在有越来越多的人开始争议拉高速对于新车的好坏。其实,新车保养的重头就在于磨合的程度如何,适度的拉高速可以提高磨合程度,但是错误的认识以及做法,很有可能造成严重的后果,更有可能在维修费用上“大出血”。这就是涉及到拉高速的真正含义上。新车经过1500-2500公里的磨合期,厂家一般都要求拉高速,使汽车的潜能进一步发挥,性能达到最优。对于“拉高速”的理解,许多朋友存在着严重误区,而这种误区的根源,就在于把“拉高速”过于神秘化和复杂化了。甚至有一种极端的做法是:在每一个挡位都强行加速,使转速达到4000转以上。试想想,突然扭矩增大等于主动轮用远大于传动力的瞬间力对被动轮进行积压,被动轮如果一直受到强大的压力,很有可能造成过多的硬件磨损,赛车的磨损程度高就是如此,更别说是新车了。这样的拉高速,在我看来,与其说是在彻底激发汽车的潜能,毋宁说是在“毁车不倦”。其实,拉高速,远没有那么复杂。通常就是,把车开上路况较好的道路,最好是高速公路,然后逐步加速,把车的时速稳定在100-120公里左右(这是大多数高速公路的限速),保持10-15分钟就可以了。匀速的转动让各个齿轮之间进行机械式的捏合匹配,磨去粗糙的不光洁面,随之达到磨合的目的。对于转速甚至各个挡位的转速,根本就没有强行要求,记住:拉高速就是“拉高车速”,而不是“拉高转速”。拉高速对于刚刚经过磨合期的新车来说,除了能起到激发汽车潜能的作用外,还可以有效地消除因为磨合期低速行驶而可能产生的积炭。因此,拉高速并不仅仅只是新车的事情,对于绝大多数长期在市区行驶的车来说,每隔一段时间,开上高速路跑跑高速,对于消除积炭,保持车辆的良好性能都是必要的和重要的。就好比一匹好马,如果天天憋在圈里,非憋出病来不可,好马,都需要适当的时候出去驰骋一番,充分挥洒奔驰的激情。对马是这个道理,车也是这样。最后说一下换机油的问题,如果楼主出长途顺便拉高速的话,建议先换机油之后再去拉高速,毕竟是跑长途,换了新机油之后,在发动机高速运转的情况下,对发动机的润滑和冷却可以起到更好的效果;如果楼主只是单纯的给车去拉一下高速的话,建议拉完之后在去4S店换机油,毕竟不是出长途,行驶里程也不长,所以也没必要先换机油再去拉,厂家的要求现在的新车一般都是5000公里或7500公里更换机油,如果不是跑长途的话,车子的行驶里程已经有4000多公里或者是6000多公里了,这时就可以适当的去拉一下高速了,不过你的车还是新车,也没必要跑多快,注意尽量不要超速,毕竟在安全时速的情况下对新车的磨合是更有好处的,这样也会大大的延长发动机的使用寿命。

Q4:汽车一般除了换机油和刹车油,还换什么油和其他保养东西啊?

齿轮箱油,变速箱油,助力方向油和防冻液,这些大概2年左右或4-5万公里换一回。还有汽车的皮带和轮胎,到了一定的时间都要换的。定期还要清洗喷油嘴等等。车的好坏在于养,不在于修。总之,要想把一台车保养的好,比养个二奶还麻烦!

Q5:新桑塔纳换机油为什么要换放油螺丝?

新桑塔纳保养我不太清楚,但是我感觉你换的应该不是螺丝而是垫片,只是费用清单上可能显示的是螺丝。毕竟一个垫片没多少钱,但是4S店最起码得好几块,写成垫片的话显得有点黑,写成螺丝的话反而显得便宜了。

上图是我保养车时的清单,第三项显示是螺丝,其实只是换了个铝的垫片,刚开始我觉得奇怪,因为4S店东西会这是众所周知的,但是一个放油螺丝卖6块钱放在4S店来说并不算很贵啊,于是我到维修车间专门询问了维修师傅,人家告诉我只是换了个垫片而已,螺丝还是你原来的。真是满满的套路啊。

放油螺丝一般都用铜或者铝做的垫片来密封,因为铜铝都比较软,拧紧螺丝后垫片变形充分填满缝隙可以防止渗漏。而一旦拧上去发生变形后就不能再次使用了,需要换新的。

大众和奥迪的一些车使用的是塑料油底壳,人家用的放油螺丝更高大上:塑料的,这也是一次性的,拆掉就要换新的,毕竟一个螺丝远不及油底壳贵。

Q6:汽车换机油要注意什么?

这是个简单的操作流程,发动车子两分钟。熄火,打开加机油盖,然后从发动机底下的油底壳扭开放油螺丝,把机会放干净。如果需要更换机会滤清器,就把它扭下来,跟新的对比一下,是否一样,然后在新的滤清器封圈上涂一层机油,然后扭上去,装紧。再扭紧放油螺丝,这样就可以加入新的机油了,可以直接按自己的估计去把机油加到机油尺的最上线(因为此时机油滤清器是没有机油的),然后盖上盖子就可以发机车子检查机油滤清器,放油螺丝是否有漏油,然后再熄火了之后,检查一下自己所加的机会是否适量(车子正常发动过了之后一分钟后,油位应该在油尺的80%位置),就OK了。注:机油加多了会让车子变得扭力不足。少了会增加发动机的磨损。

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