Q1：自己清洗了节气门和怠速马达之后，怠速总高怎么办
开着车跑一段时间让电脑进行自学习，如果不行需要用仪器去重新匹配！
Q2：瑞风清洗过节气门和怠速马达后怠速转速降不下来怎么回事
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关于您说的问题，可能是因为清洗节气门和怠速马达积碳时，溶解后的积碳进入节气门轴或怠速马达活动部位，造成活动部位有些皱，导致的节气门或怠速马达不能及时回位；还有就是拉线出现毛刺后与外皮摩擦导致的故障现象。
建议您根据以上情况进行检查。
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Q3：换新的怠速马达怠速更高，求解
你好朋友，更换怠速马达一定要更换原厂的，更换副厂的是不管用的，另外更换怠速马达后还需要做匹配的。我建议您把电话开关打开，然后再关闭这样循环20次。这样就是匹配怠速马达的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！
Q4：清洗怠速马达和节气门后怠速不稳，切诺基2500电喷
你的车清洗节气门后，严格来说是需要用外接电脑与汽车ECU进行匹配，重新读取和调整数据流后，汽车才会正常化，如果清洗之后怠速明显不稳的话，去4s刷一下ECU就可以了
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Q5：伊兰特清洗怠速马达和节气门后 怠速高了
要看最初正常怠速是多少，也就是出厂设定的怠速是多少。目前的高低是硬件造成的，也就是你说的高了，可能是节气门的初始开度增大了而怠速阀已经无法再关闭以减少进气量。一般来说怠速800属于正常
Q6：吉利自由舰清洗节气门和怠速马达后，空档溜车时，怠速高
你所说的那个什么插头是车速传感器，不在节气门上，在其旁边。
通过你的文字介绍，个人提以下建议，希望能对你有所帮助。
首先，许多人都有个误区，不是电子节气门的车在清洗完节气门后一般是不使用电脑去进行配备，需要做的是用电脑去读取ECU的怠速转速和进气量的数据流。
你现在的问题是空档时怠速在1300转左右，只有车完全停下来后才会回到正常值（750转左右），为什么？但当拔下车速传感器后故障消失。
这真是一个怪事，按理来说这两者是没有关联的。
通过你的文字，能完全排除怠速马达存在故障的可能，它不能在空挡的时候回到正常值是因为车速还没降下来导致，而不是自身原因。还有，你担心维修人员会更换你的节气门是多余的，车间人员根本换不了是其一，没必要更换是其二。
建议重点检查的有：
1、车速传感器：重点检查车速传感器的工作情况和线路；
2、车用电脑（ECU）：有可能出现出厂时里面的参数没有设置好或存在隐形故障未能给予清除导致故障的存在；
3、油门方面：油门拉线或油门传感器是否存在卡滞或线路方面故障。
希望以上回答能对你有所帮助。
Q7：新换的怠速马达冷启动，怠速会忽高忽低吗？
感谢楼主提问…
楼主你好…！
怠速马达不会造成发动机的怠速忽高忽低，主要作用是通过电脑板控制怠速马达的开度，让发动机保持一定的怠速。出现故障后，会导致发动机怠速偏高或者偏低，造成发动机怠速忽高忽低的情况有两个方面。
第一个，节气门污垢和喷油嘴积碳会造成发动机怠速不稳定或者是动力不足的现象。第二个，火花塞的老化和积碳，火花塞电极的间隙过大或者过小，都会让火花塞工作不稳定，影响发动机的怠速，会使发动机怠速忽高忽低。
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