Q2：12306推出“铁路畅行”的会员积分兑换车票，过年回家买票可以兑换吗？
2017年12月20日起，铁路部门推出“铁路畅行”常旅客会员服务，铁路常旅客会员购买车票将获得相应乘车积分,累积积分首次达到10000分以上,即获得积分兑换资格,可兑换铁路部门指定车次的列车车票。使用所兑换车票的乘车人可以是会员本人,也可以是其设定的受让人。
此次铁路部门推出的积分制,其中积分分为三类,分别是乘车积分、活动积分和升级积分。这也意味着,此次铁路部门推出常旅客服务,用户可得到的实惠不仅在于未来可凭积分兑换车票,还可凭借星级的不同而享受到不同的服务体验。
铁路乘车推出会员积分的野望是什么？在很多人眼中，铁路卖票是不愁的，至今还是彻底的垄断，而会员制本身是一种存量保有的服务营销手段，中国铁路完全不需要。
我们得看到一个背景，在推出会员制度的前不久，铁路完成了改组，很多地方的牌子换掉了。中国铁路总公司变成了中国铁路集团公司，整个中国铁路管理体制正在发生深刻的变化。
北京、沈阳、西安、广州等地方铁路局（集团有限公司），均在2017年11月，新增了“房地产开发”或“房地产开发经营和中介”等业务。北京铁路局在2017年11月13日更名为中国铁路北京局集团有限公司，注册资本也由2144.08亿元，增至2489.60亿元，其经营范围增加了房地产开发、销售商品房、铁路土地综合开发利用等多项业务。
我们需要注意到，这次铁路积分中规定，在积分累积上,有一些不参与的部分。比如国际列车、往返香港列车、非控股企业担当列车等铁路指定的列车车票,积分兑换的奖励车票、列车补票、到站补票、代用票、非实名制车票等。我们可以细细体会其中的含义了，未来的中国铁路很可能会形成一定的竞争机制。
当然，竞争主要是对外的。铁路这个常旅客计划实际上与航空的很像，事实上也主要是正对航空公司的一种竞争手段。
在800公里之内的出行，高铁拥有绝对的优势，1500-2000公里左右的路程，航空公司与高铁的竞争将非常惨烈。不久前，围绕着西安-成都高铁的开通，铁路与航空上演了乌龙，也将这个矛盾直接放到了大家面前。实际上，很多人已经发现，越是高铁集中的城市，航线已经越来越少。
吸引常旅客，特别是北京-上海、武汉-广州、北京-西安、西安-成都、上海-武汉、重庆-成都这样的高价值商旅客户成为铁路高铁的忠诚旅客，无疑是高铁盈利的关键。所以，高铁的积分可以有八个受让人，也就是说，你商务出行用高铁，未来老婆孩子可以一起享受免费的旅行。
此外，如果我们看看现在的铁路12306APP，就会发现，中国铁路的发展正在步入跨界运营的快速时期，一个超级APP正在形成。
在12306 APP里面，可以订餐、约车，还可以看新闻资讯，不许要引流的铁路APP正在进行业务聚合，在这种情况下，推出会员制，就可以更好的采集用户数据，对用户进行画像，大数据的未来可以想象的空间很大。
Q3：铁路12306怎么用积分兑换火车票
达到一定积分后，打开铁路12306客户端或者在火车站点自助售票机上根据向导兑换指定车票。WWw.bAzhishi.co！m
Q4：铁路12306会员怎么得积分
花的票钱乘5就是积分数，积够10000分可以用积分抵消票款，100分顶一元，必须12个月的积分，过期作废
