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极品飞车手柄怎么漂移

Q1:极品飞车15手柄怎么玩漂移?要具体步骤谢谢

网上搜了大量的漂移技巧,但还是抓不住感觉。 现在 只会一招 入弯前点一不管你用的是好手柄还是廉价的手柄玩的都不要用手刹 (这最重要) 小弯的wWW.BA‖ZHISHi.com

Q2:求极品飞车14,手柄漂移详解

首先要说》游戏里有提示,过弯走线比飘逸快。手柄这个,要先把方向键设置到摇杆上面。这样才能更好控制。简单有适用于不太急的弯道的的方法是,过弯的时候找好入弯点,然后轻点手刹,同时摇动摇杆,摇的角度大小根据车和弯道决定。这就是为什么要吧方向设置在摇杆上。如果是很长,比较缓的弯道,就用动力飘逸。开快了,越快越好,然后点刹车,不是手刹。同时拐弯,就能票起来了。极品飞车14里飘逸好像有复制一样,有时候不用反打。。。。。有问题

Q3:极品飞车17如何使用手柄漂移,我是新手不怎么会,求大神多说一些技巧!

比如你左转弯,先往左打点方向,然后点手刹,车就开始甩尾了,马上再往右打方向,就开始侧滑了

Q4:极品飞车9手柄怎么漂移

漂移很简单的
比如说,你向右转,你加速向前走,快到弯道了(自己熟悉一下火候,多练练就行了),你可以松开前进键,同时按右键,在按下右键的同时按下空格(刹车),等到车子转过来了你就松开空格键,然后再看看转到什么程度了,如果过大了,你就按下左键,等车子正了就松开(提醒:在车子正过来或者转弯过大的时候要注意同时按着前进键,否则漂移之后车子会很慢的。)

Q5:极品飞车11用手柄怎么漂移

说的是漂移赛吗? 油门按着不动 ,(比如说是个向左的弯道)过弯时向左打方向盘, 快出弯的时候向右打方向。 赛道赛想漂移的话 先在设置里面在手柄的某键上设置个手刹车, 找个后轮驱动的车。过弯时把 方向键和手刹车一起按。WWw.BAZ‖HIshi.Com

Q6:新人求教,极品飞车16用手柄怎么漂移

网上9种漂移过弯详细步骤解说:
一、惯性漂移
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于120度以上的大弯角).步骤如下:
1.入弯前加速,入弯时松油门并同时猛打方向盘.
2.车子开始滑行后,降档并加油门,让车辆一边打滑一边出弯.
3.若只想小甩一下,可以不降档.
二、打破漂移
踩刹车并利用车身重心转移,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于90度以上的弯角).步骤如下:
1.入弯时重踩刹车并降档,让车重心前移.
2.猛打方向盘使车尾甩出.
3.反打方向盘修正进弯角度.
4.保持车速以滑行到可出弯的角度.
5.配合方向盘,瞬时重踩油门出弯.
三、Sidebreak漂移
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式(适用于FF车种)作程序如下:
1.尚未到一般的入弯点处,提早打方向盘,然后拉手刹车使车辆侧滑.
2.滑行时立即降档,并保持滑行状态到过弯顶点.
3.到达弯顶点时,几即大脚油门出弯.
四、Straight漂移
入弯前的直线处,就开始甩尾的过弯方式(适用于FR车种,适用于狭窄之90度弯).步骤如下:
1.入弯前的直线上就开始打方向盘.
2.车子开始滑行时,同时降档并保持油门.
3.滑行入弯点后,方向盘同时反向修正.
4.车头以朝向出弯口的姿势进入弯道.
5.车头对到出弯口时,即大脚油门直进出弯.
五、力量漂移
利用改装后驱车的大马力,大扭力,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR,RR车种).步骤如下:
1.进弯前减速并降档,放油门并小打方向盘.
2.进弯后大脚油门,车轮因而抓不住地面,而让车尾甩出.
3.此时用油门控制转向程度,油门愈重,转向角度愈多,车头对到出弯点后,再顺顺地出弯.
六、转移漂移
利用降档使车身重心转移,并让车尾甩出的过弯方式.步骤如下:
1.进弯前略微提升车速,进弯时打方向盘,然后踩刹车并同时降档.
2.此时车辆重心前移,车尾会突然向外甩出.
3.松开刹车并大脚油门出弯.
七、FeintMotion
利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式,也就是一般俗称的惯性滑移(假右甩真左甩,适用于FR,RR车种).步骤如下:
1.进弯前不切到外侧,反而保持在中线附近.
2.方向盘在一瞬间往弯外方向打,瞬时刹车使车身重心往前移.
3.此时方向盘往前进方向用力猛切,车子会以Breaking-Drift的原理甩出.
4.滑行时退档放刹车,再大脚油门出弯.
八、4WD-Drift
四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式.步骤如下:
1.入弯前加速,入弯时对准弯顶点,用力打方向盘并刹车降档.
2.车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯.
3.过弯顶点时,大脚油门直线出弯.
九、ScandinavianFlick
我觉得这个是最高级的漂移动作、这个在真实的WRC拉力赛里面用到的特殊动作,称其为PendulumTurn。
假设将要进入一个比较急的右弯。
1.如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧,那么就直行,如果位置不是在左侧,那么不要马上靠向左,而是方向偏左一点行驶。
2.保证车行驶方向稳定、正确,把刹车踩到底,四个车轮很快就被抱死,车就会按原来的方向一直滑下去。
3.在将要进弯的地方,方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的,车头不会很快向右偏。
4.到了该进弯的地方,迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉,车身旋转速度极快。这时候就准备入弯,就OK了

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