Q1：機動車輛劃分細則(電動三輪車屬於機動車嗎)
你好，有關規定參見地方規定，我看到一個律師的解答，就是電動車總重超過40公斤（這不包括電池）就定為機動車。
Q2：按交通法規規定：電動三輪車數不屬於機動車？
電動三輪車達到時速標準的，即屬於機動車。由電力驅動，最高設計車速不大於50km/h，整車整備質量不超過400kg的屬於電動輕便摩托車；
由電力驅動，最高設計車速大於50km/h，整車整備質量不超過400kg的屬於電動摩托車，以上電動輕便摩托車和電動摩托車均屬於機動車。駕駛符合機動車條件的三輪車違章的，按照機動車違章來進行處理。
擴展資料：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。
摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標誌標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
參考資料來源：人民網——輕便電動三輪車屬於機動車嗎？
參考資料來源：中國政府網——中華人民共和國道路交通安全法實施條例
Q3：電動三輪車屬於機動車嗎？有什麼依據
依據2018.01.01日實施的國家強制技術法規；GB7258 笫3.6，3.6.1.3條規定：電動三輪車正三輪電動摩托車，歸入機動車範疇。
1、公安部交管局就此問題明確答覆，對電動三輪車按照機動車處理。
2、電動三輪車其性質是於機動車，但不是《道路交通安全法》所說的“上道路行駛的”一種合法的機動車，而是一種禁止上路行駛的非法拼裝或組裝的機動車。
3、電動三輪車在其速度、質量、尺寸上均具有機動車的特性，而不能以該產品是否收入國家有關產品目錄為由忽視其危險性從而減輕肇事者應承擔的責任。
Q4：電動三輪車是否屬於機動車
電動三輪車不屬於機動車。
《機動車運行安全技術條件》對其有相應的規定：
第二條 電動汽車是作為機動車的一種應當購買交強險後及時掛牌。駕駛電動轎車應辦理小型自動擋汽車駕駛證（C2）。
目前路面行駛的“電動汽車”（電動三輪、四輪車（需取得D證）），由於成本和技術的原因，大多使用鉛酸蓄電池，無法達到國家強制安全標準，因此無法上牌。
擴展資料：
《機動車運行安全技術條件》相關法條：
第六條 重型汽車和掛車應裝備防抱制動裝置的要求，採用液壓制動的汽車應裝備液壓傳能裝置部件失效報警裝置的要求及安裝具有防抱制動裝置的汽車應具有防抱制動裝置失效報警功能。
檢驗三輪汽車、低速貨車行車制動性能的規定；乘用車和總質量不大於 3500kg 的貨車的後軸制動力及三輪汽車的整車制動力等要求，並針對用平板檢驗臺檢驗乘用車行車制動提出了特殊要求。
第八條 提高了部分機動車遠光光束的發光強度要求；在"8.4.7 光束照射位置要求"中調整了前照燈近光光束和遠光光束的高度照射位置和水平照射位置要求。在其它電氣設備和儀表中增加了部分汽車應安裝行駛記錄裝置的要求。
參考資料：百度百科-《機動車運行安全技術條件》
